Soluţie controversată găsită de ministrul demis al Transporturilor, Lucian Bode, pentru traficul de calvar de pe DN1. Acesta pasează responsabilitatea construirii viitoarei autostrăzi spre munte către primarii de pe Valea Prahovei. Oficial, nimeni nu ştie care sunt costurile şi nici când va fi gata şoseaua. Specialiştii vorbesc despre, cel puţin, opt ani. La fel se va întâmpla şi cu drumul paralel cu DN1. Va fi construit tot de primari, pe banii Companiei Naţionale de Investiţi