CFR Călători a cumpărat trenuri vechi şi gata stricate. Pentru că reparaţiile erau foarte scumpe şi piesele greu de găsit, automotoarele cumpărate au stat mai mult în depou, la reparat, decât în circulaţie. În prezent, din cele 35 de unităţi achiziţionate, trei sferturi au fost deja scoase din uz.