Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale plateste pentru greselile din trecut. Iar facturile nu sunt deloc mici. O lucrare intarziata costa statul peste 40 de milioane de euro in plus. Pe de alta parte, procesul pentru un contract reziliat abia a inceput sa scoata din buget cateva sute de mii de euro. Daca pierde in instanta, CNADNR ar putea fi nevoita sa plateasca despagubiri de zeci de milioane de euro.