"Neavând sisteme sofisticate, un apel la un radioclub local putea aduce radioamatorii cu receptoarele. Se cheama aşa-zisa vântătoare de vulpi şi s-ar fi dus direct la emiţătorul care era pe acest avion. Dacă ROMATSA nu a ştiut, să le spunem noi acum că există aparate la amatori. La profesionişti nu mai vorbim cum ar trebui să fie", a spus Mihai Şerban, fost pilot de încercare la fabrica care a construit aparatele de zbor de tip BN2.